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采用國(guó)際頂級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)材料，經(jīng)過風(fēng)洞反復(fù)測(cè)試，找到適合大道速滑競(jìng)賽的最佳擾流參數(shù)，在1公里理想環(huán)境賽道上可以提高3秒成績(jī)，繼自行車賽場(chǎng)空氣動(dòng)力學(xué)最高成績(jī)之后的又一新高，將人體工程學(xué)完美應(yīng)用到大道速滑競(jìng)賽服上。 
  
一．           空氣動(dòng)力學(xué)的完美應(yīng)用
a)       最佳的擾流效果，適合大道速滑運(yùn)動(dòng)，采用全新的擾流結(jié)構(gòu)，比自行車競(jìng)賽服有著更有效的擾流效果。
b)       最佳的測(cè)試效果：1000M的測(cè)試，經(jīng)過減阻后，快3秒。
c)       最強(qiáng)的弱尾流覆蓋：有效控制好弱尾流的體積，降低了后面選手對(duì)風(fēng)的利用。
二．           人體工程學(xué)的極限
a)       更加人性化的量身定做：被賦予’運(yùn)動(dòng)員第二皮膚’的稱號(hào)，需要詳細(xì)測(cè)量身高、體長(zhǎng)、肩寬、胸圍、腰圍、臂圍、臀圍、腿圍、臂長(zhǎng)等，領(lǐng)先國(guó)際同行。
b)       合理的彈力控制：主要部位的彈力控制，避免劃手體型過大而對(duì)競(jìng)賽服表面擾流蜂窩的傷害，如果蜂窩被拉扯過大，將大大的影響其擾流效果。
c)       完全貼身：特殊裁減款式，有效防止服裝過大而脫離皮膚產(chǎn)生兜風(fēng)的情況。
d)       不緊不繃：杜絕太緊的部位對(duì)血脈運(yùn)行的阻礙，減緩肌肉乳酸堆積。
e)       長(zhǎng)袖設(shè)計(jì)：將長(zhǎng)袖應(yīng)用到賽艇競(jìng)賽服上，將比裸露手臂來得更順滑，風(fēng)阻更低，并且對(duì)手臂肌肉起到一定的支撐作用，延緩疲勞。
f)         頂級(jí)車法：采用全球最頂級(jí)的4針6線無縫拼接車法，更加美觀平整，比起普通的縫紉車法，更友好，強(qiáng)度更大，不刺激皮膚，不勒出血痕。